Aeroportul
Baia Mare a fost infiintat pe actualul amplasament in
anul 1964, cand a inceput constructia pistei betonate.
Se mentioneaza ca prima aterizare a unui avion pe aceste
meleaguri a avut loc in anul 1929, la bordul acelui avion
apartinand Flotilei de Aviatie de Garda Someseni-Cluj,
aflandu-se Regina Maria.
Incepand cu anul 1966, aeronavele scurt si mediu curiei, au operat
pe pista betonata avand lungimea de 1400 m. Intre noiembrie
1977 si iunie 1979, pista betonata a fost prelungita pana
la actuala lungime de 1800 m si latime de 30 m (plus acostamente
de beton de 7,5 m de fiecare parte a pistei)
Aeroportul
Baia Mare are in prezent statut de regie autonoma cu specific
deosebit, subordonata Consiliului Judetean Maramures.
Este situat in raza comunei Tautii Magheraus, la 10 km
de centrul orasului Baia Mare, pozitia sa geografica,
raportata la centrul pistei este de 23° 28' 04'' longitudine
estica, 47° 39' 30'' latitudine nordica, la 180 m
deasupra nivelului marii.
Activitatea
aeroportului se desfasoara conform Codului Aerian Roman,
acordurilor si conventiilor Oraganizatiei Aeronautice
Civile Internationale, la care Romania este membra. Aeroportul
Baia Mare este institutia care conduce si coordoneaza
intreaga activitate de trafic aerian in zona de responsabilitate
a aeroportului, pentru transportul de pasageri si marfa,
in conditii de deplina securitate.
Constructii si echipamente de iluminare aflate in patrimoniul Aeroportului
Baia Mare:
pista de decolare-aterizare din beton, 1800 m lungime,
30 m latime plus acostamente de 7,5 m de fiecare parte
a pistei, capacitate portanta pe roata izolata: 14
tone
2 cai de rulare cu lungimea de 164 m fiecare si latimea
fiecarei cai de 30 m, din care 15 m reprezinta partea
carosabila incadrata de cate doua acostamente cu latimea
de 7,5 m.
platforma de imbarcare-debarcare, 285 m lungime, 60 m latime, 8 pozitii de parcare pentru aeronave
un drum asfaltat cu lungimea de 1,2 km, lat de 6 m, care face legatura intre aerogara si drumul national DN1C Baia Mare - Satu Mare
aerogara cu suprafata construita de 1300 mp, pe doua
nivele si avand un numar de 54 de incaperi, 24 la
parter si 30 la etaj, asigura doua fluxuri distincte
de pasageri. Fluxul pentru curse interne are capacitatea
de 100 de pasageri pe ora.Fluxul pentru curse externe
are capacitatea de 50 de pasageri pe ora. Parterul
cuprinde: holuri de asteptare pentru plecari si sosiri,
spatii pentru vama, granita, politie, holuri pentru
regrupari, filtre anti-deturnare, camere "mama
si copilul", doua scari pentru acces la etaj,
cabine telefonice si magazine. De asemenea exista
spatii prevazute a fi utilizate pentru serviciile
de catering. Pe latura de vest a aerogarii se afla
salonul oficial, utilizati pentru oaspeti deosebiti
si pentru fluxurile speciale de pasageri. La etaj
se afla pe langa holurile de asteptare, cu vedere
directa spre pista, un bar, spatii pentru chioscuri,
iar in zona destinata accesului personalului, doua
dormitoare pentru odihna echipaje
blocul tehnic al aeroportului,
construit in 1967, are suprafata construita de 537
mp, construit din zidarie de caramida incadrata cu
stalpi de beton armat si planseu din placi prefabricate
cu tamplarie metalica, 20 de incaperi, retea de apa
potabila, incalzire centrala, conectare directa la
centrala telefonica urbana, alimentare cu energie
electrica din reteaua nationala prin 2 transformatoare
de258 kVA fiecare; in caz de cadere a retelei, un
generator de 125 kVA si unul de 38 kVA preiau intreaga
sarcina in maxim 5 secunde
Echipamente de iluminare:
balizajul este realizat pe directia 10, cu un fir
director cu lungimea de 900 m, cu doua orizontuir
la 300 si 600 m de pragul pistei, cu becuri incandescente
galbene cu puterea de 150 W, intensitate luminoasa
fixa. Sistemul de balizaj este de tip Calvert simplificat,
fiind marcate si conturul pistei (lumini laterale
de prag si de limita de pista)
caile de rulare si platforma sunt iluminate cu lumini marginale albastre de mica intensitate
iluminarea suprafetei platformei se face cu 20 de
lampi halogen plasate pe stalpi inalti de 20 m
remiza PSI, construita din beton si caramida, cu acoperis
de internit, cu garaj, atelier, magazie
